人与海洋

中国第二台深海载人潜水器“深海勇士”完成海试 1.1万米极限深度指日可待

    中国最新型载人潜水器“深海勇士”8月16日从海南三亚启航,在50多天的海上试验中,合共完成28次、深度从50至4500米的下潜任务,至10月3日随母船“探索一号”回到三亚港。


    作为目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器“蛟龙号”的兄弟,“深海勇士”是中国“十二五”863计划的重大任务之一,由中国船舶重工集团、国内94个机构合作,经8年建造而成。“深海勇士”与“蛟龙号”最大分别的是其关键部件国产化率达91.3%,主要部件国产化率达86.4%。不但让成本进一步降低,亦促进了中国深海装备功能化、谱系化的建设。


    4500米载人潜水器项目总指挥刘心成表示:过去我国深海工程技术方面确实在世界上比较落后,很多东西靠买,保障起来成本高,效率比较低。而“深海勇士”号的浮力材料、深海锂电池、机械手全是中国自己研制的。这不仅降低了成本,还让相关技术企业努力创新,迅速成长。

    其中“深海勇士”号用锂电池取代了原先的银锌电池,从而使电池可用次数从50次增加到500次,使用寿命长达5年左右,有效降低了成本。深海锂电池还颠覆了世界深潜界的一个概念——无动力下潜、无动力上浮。这两个过程原来不用电,但耗时较长;使用锂电池后,潜水器可借助电力快速上浮和下潜,增加在深海作业的时间。

    另外,专家指出,海试中选择下潜4500米,因为该深度可覆盖中国针对整个南海的探测、下潜开发等方面的需求。而中方正在研究的部分热点领域,包括海底热液硫化物、海底的冷泉等,其深度基本都在3000米左右。

    值得一提的是,此次“深海勇士”号4500米海试成功,并不是我国自主研制潜水器的最终目标。世界上海底最深的地方深度超过10000米,而目前,我国已经部署了11000米大深度项目,预计2020年下水。

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